冰雪天走山路是很多司机都不愿面对的情况，可是，如果山那边有一个漂亮的滑雪场，你怎么办？相信很多喜欢旅游的自驾车主会选择冒险上山的方式。下面安全网小编就把冰雪天驾车的秘籍教给大家，认真学习哦。

秘笈之一：

冰雪天最好不出门，出门最好不驾车，驾车最好别上山。切记切记，常在河边走那有不湿鞋，被困在前不着村后不着店的大山里，上不能上，下不能下，那滋味想着就怕。万一要跑冰雪路面的山路，一定要准备好防滑链，四驱车也不例外，有些情况不是车好就能解决的。

秘笈之二：

冰雪天别把车停在上坡路面上，尽量靠近路沿为其他车留足车道，免得别人失控撞到你，一定不能用自动挡，起步用二档，平路用三档，上坡用二档，下坡根据情况用二档和一档（陡坡）。

秘笈三：

不要狠踩油门，不要狠踩刹车。由于山上破路很多，路面由于积雪或者结冰，附着力很差。油门和刹车过猛都会让车轮发生滑动。一旦车子发生侧滑想补救就很难了。刹车时最好选择降档来减速，这实际上是通过变速箱来将车轮的转速降下来。对于没有ABS的车要用点刹的方式刹车。

秘笈四：

山路上永远别占对方车道，上坡拐弯时要给对方留足车道。下坡拐弯时由于控制困难，要占对方车道一定要鸣笛。

秘笈五：

无论是上坡还是下坡，拐弯方向都要稳，千万不要左右打来打去。就算车子失去控制方向也不要来回晃，稳住，稳住，只要不是冲着悬崖底下去的，让他滑一会再找机会控制。

安全网小编温馨提醒

雪山行车最危险的就是发生侧滑。

侧滑有两种，一种是转向不足引起的，一种是转向过度引起的。转向不足发生在前轮失去抓地力时；转向过度发生在后轮失去抓地力时，因为后轮的空转，车会转向过多。

当进入转向不足的侧滑时，前轮会打滑而不转向，车就会保持直行，前轮失去抓地性，不能使车转向。入弯时过度加速就会发生这种情况，过度加速会使车的重量向后移向后轮。此时应该立即回正方向并松开油门或轻点刹车，然后逐渐再转动方向盘使车回到正常轨迹。要重新获得对车辆行驶方向的控制就必须先回正前轮。 在前轮转向不足的侧滑中常见错误是继续使前轮转向弯道，狂暴地试图使车转弯，但这是不管用的，这会使前轮继续侧滑而不会使车转弯，减速的同时使前轮回正，然后再逐渐转向才会起作用。

在发生转向过度的侧滑时，后轮滑向弯道外侧，车会侧滑进入360度的旋转。在你感觉到后轮失去抓地力的瞬间，应该迅速地向后轮侧滑的方向稍打方向，并应稍稍加油以使后轮上的重量增加，这样就会使后轮的负荷增加而获得更大抓地力。 在后轮因转向过度而发生侧滑时，往往会有三种常见的错误。驾车人可能会将方向盘更多地转向弯道，强行使车转弯，这会使车进入360度的旋转，其结果使车横着滑入逆行车道、翻入路沟或滚下路旁的陡峭山坡。所以如果车开始后轮侧滑，千万不要向弯道内侧更多地转动方向盘。第二种常见错误是踩刹车。这会使后轮的负荷向前移而使附着力更小，会让侧滑更加严重和剧烈，在发生后轮侧滑的时候千万不要碰刹车。 第三种错误是向向后轮侧滑方向转向过多，那会使使车头猛甩向弯道外侧，同时后轮又向弯道内侧侧滑，发生反向侧滑。在你向反方向转向过多时，车又会甩回来，这样反复几次，最终在使去控制时会使车旋转。在一感觉到车发生侧滑时就应迅速纠正方向，但纠正方向的幅度必须要小。

“俗话说得好，十次事故九次快，尤其是冰雪天山路这种容易出现未知状况的路面，一定要控制好速度。”

说是秘笈，其实就为吸引个眼球，其实安全网小编总结的一谢经验，希望能帮助到大家，最后祝大家行车安全。

责任编辑:权振辉