代步车给老人出行带来了方便，也埋藏着隐患，通过以下内容介绍，相信你对老年代步车不会再有什么方便之说，而是为老人们担心。详情看下文中介绍吧。老年代步车便利同时埋隐患：

“老年代步车”实为非标准车

北京雄志律师事务所律师姜健称，考虑到驾驶人的安全问题，有关部门对残疾人或腿脚不便的老年人所使用的电动代步工具有特别限制。正规的代步工具被划归为医疗器械类，设计参照标准是电动自行车的国家标准和电动轮椅车的国家标准。也就是说，真正的老年代步车，只是一种医疗器械，行驶速度基本控制在5-10公里/小时。

老年代步车便利同时埋隐患

现在路面上所谓的“老年代步车”，主要是指以蓄电池或燃料油为驱动的，非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆。“老年代步车”的名字根本不是规范的名称，而是销售者的一种商业叫法。它属于非标准车，而且其生产许可证中大多也明示其用途为场(厂)内专用旅游观光车辆。

这类“老年代步车”不在《国家机动车产品公告》的登记范围之内，所以购车者不能在交管部门为其办理牌照。即使有的“老年代步车”有生产和销售许可证，但多数厂家又不在《道路机动车辆生产企业级产品》登记范围内，所以同样不能上牌照。

明辨虚假宣传 切莫盲目购买

中消协称，市面上的“老年代步车”危害非常严重，除了自身安全隐患大，还存在无牌行驶、违章行驶、非法营运等影响正常交通管理秩序的行为。为此，老年人不要盲目购买，切勿轻信“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，做到不购买、不驾驶、不乘坐“老年代步车”。子女更不要把“老年代步车”当作礼物送给老人。

同时，希望有关部门能够加强监管，以打击非法“摩的”的方式，打击非法的“老年代步车”，并从源头上加强对其生产、销售和改装的控制，加大城市微循环公交建设。尽快出台有关老年代步车的技术标准等法律法规，明确老年代步车的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。

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