这对我们来说是非常熟悉的，因为我每天都会用它，那么我们对自驾游有多少了解呢?下面我们就一起来了解一下自驾游安全知识以及自驾游如何选择一款合适的车型。只有多了解这些，我们在出游的时候才会更加方便，下面我们就一起来先了解一下西藏自驾游开什么SUV最好。

总体来说，不是必须，但有必要。进藏是连续长途驾驶，越野车相对于普通车辆来说，有底盘高，空间大，轴距长，耐用，故障率低等等优点，更能符合自驾要求。底盘高，是非常重要的一点。虽然现在路基本上都修得很好(顺便说一下，为了修这几条国道付出了很多解放军叔叔的生命)，但还有些地方是对普通轿车颇具考验的。比如水毁路面，比如还在修缮中的路段，尤其下过雨之后，路面是相当泥泞的。我有一次就看到一辆凯迪拉克CTS坏在路边。当然也取决于路线，青藏线和川藏的部分路线比较平坦，滇藏线或者大北线什么的挑战就大一些。

(这是在去墨脱县路上，例子比较特殊，但这样类型的路也不是没有。)

(遇到水太急没办法排水时，就会设计成从路上排水，底盘低的车过这种需要勇气)

(从泸沽湖到丽江遇到修路，又下过雨，颠簸相当严重，到的时候整个车子都一层土。)空间大。活动空间和储存空间都非常重要。自驾进藏是长途驾驶，一天中超过一半的时间都在车上，能伸展自如减少很多压抑感，并且还要做好偶尔在车里过夜的准备，所以至少要能躺下一车的人。另外，要准备很多东西，比如生活用品、衣服(夏秋冬的都要备)、药品、食物、水、对讲设备、有人还会带被子、有的人会带户外用品，比如折叠桌椅、锅、餐布、帐篷等等。另外还有车辆工具，像备用油箱、备用轮胎、拖车带、千斤顶、应急电源等等。普通小车很难塞下这么多东西吧。、轴距长。有很多的盘山路，路面窄，弯急，要求车辆平稳，不打滑，这就是轴距长的好处。还有一些山路雾特别特别大，路边尤其滑，对车辆要求更高。越野车的轮胎一般比较适合走特殊路面。

耐用，故障率低。很多小车在设计上就不是为了长途驾驶，各种故障不会少;而越野车在设计的时候本来就考虑要走各种地形，性能和配置都比较合适。而且越野车如果有故障，更容易在沿途修理店找到配件。因为藏区条件有限，修车厂一般都只有当地比较常见的车型的配件，而且当地的修车师傅对修越野车简直是闭着眼睛都行，小车估计就不那么在行了。藏区最常见的车型是丰田陆地巡洋舰系列，普拉多(霸道)，三菱帕杰罗，长丰猎豹等等。

当然，如果车技非常好，路线也比较安全，可以选择小车进藏，只不过遇到麻烦的几率大一些。在进藏路上有时也能看到牛人，深刻记得见过一辆白色的Smart，车顶有“游遍全中国”的旗子，是一个年纪颇大的伯伯开着，在我们狂飙的时候，它在后面不慌不忙慢慢走，帅爆了!

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责任编辑:何显抢