美国《赫芬顿邮报》报道称，自从泰坦尼克号在1912年悲惨的一天沉没以来，科学家们一直在努力解释导致这艘豪华渡轮走向死亡的地理环境。

　　先前的研究表明，泰坦尼克号是在极端环境条件下的融合之下沉没的，但是在英国设菲尔德大学展开的一项新研究结果表明，1912年可能不是一个如此异常的年头。事实上，从事这一新研究的人员认为，今天冰山对远洋船舶构成的威胁比当时更大。

　　虽然在1912年冰山数量不菲，但是数字没有打破纪录，这所大学的地球系统系高级讲师格兰特比格在电子邮件中告诉该报记者，这与先前的观点相悖。以前的观点声称，那一年的冰山异常凶险。

　　比格和一名同事调查了大西洋冰山数量在20世纪的变化，特别注意在大西洋北纬48划出的一条线的南部。

　　研究人员发现，1912年，有1038座冰山越过这条线。尽管这一数字在12个月的时间段内高于平均，但在其他的12个月时间段内，越过这条线的冰山数量甚至更多。

　　研究人员还研究了是否不寻常的天气条件在泰坦尼克号的沉没方面起到了推波助澜的作用。再一次，虽然天气有点超出了1912年的标准，其他年份则出现了更极端的天气条件。

　　比格在电子邮件中说：在这艘船撞上冰山前后几天，天气条件比平常更有利于冰和冰山朝南移动，但再一次没有达到前所未有的纬度。但在冰冷条件下船行的速度肯定发挥了作用，而这正是过去人们怪罪船员和船长的地方。