4月9日，奔驰公司首次公布对事发车初步判断，称当晚车辆系统运行正常。奔驰车主薛先生发布微博称奔驰说明武断、片面，同时质疑奔驰远程获取数据侵犯隐私、可能篡改车辆数据。

汽车专家表示，目前车辆普遍具有远程获取车辆基本行驶信息的功能，但修改数据可能性不大。律师认为，很难构成侵犯隐私。

奔驰：当晚车辆系统运行正常 有故障会存储故障码

4月9日，奔驰公司向央视发布了一份《关于薛先生用车经历的进一步情况说明》。说明中提到，目前已有的相关车辆的技术信息，包括当晚从车辆中远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常，包括大家关注的定速巡航及制动系统等。奔驰称，如果电控系统出现故障会存储故障代码，车辆多个系统同时失效极为罕见，一旦出现无法继续长途行进。

9号中午，奔驰车主薛先生发布微博回应奔驰说明，称奔驰没有进行任何的详细检测就做出说明，“太武断和太片面”。薛先生还质疑奔驰远程获取数据侵犯隐私，并猜测“奔驰是否可以远程篡改数据”。

从事智能交通方面的汽车工程师尚先生告诉北京时间，远程读取车辆数据的功能目前大部分车都具备，可以读取故障码、车速、油门踏板等基本数据，但获取不到驾驶人、驾驶位置等信息。如果车辆当时出现了问题，这些数据肯定会记录下来。尚先生猜测，奔驰到现在才公布，可能是考虑“道德风险”，“因为会给人一种被监视的感觉，但其实每个车都有”。

对于薛先生质疑奔驰篡改数据，尚先生解释，技术上确实可以做到清除故障码、删除数据等操作。但要做到这点必须要在出厂前做好设置，而车辆正常不会进行这种设置。

京师律师事务所韩明辉律师表示，隐私问题目前法律界定比较模糊，但有个原则是“能够确定个人身份的信息算隐私信息”。韩明辉解释，“如果不获取身份信息，只是获取车辆信息比如刹车频率强度等技术性问题，只能说是不道德(未提前告知的话)，但不至于违反法律。”