1.“产品召回”是法律责任还是法定义务
关于产品召回制度的法律性质，学界有两种不同的观点。
一种观点认为，产品召回是一种法律责任，因为产品召回是生产者没有履行提供合格产品的义务而应当承担的责任，其与修理、替换等法律责任具有相似性。 另一种观点认为，召回产品不是生产者的法律责任，而是一种法定义务。
因为产品召回不是生产者违反义务的后果，而是法律直接要求生产者承担的义务，即不管商品买卖合同中是否有关于缺陷产品召回的约定，只要缺陷产品被检测和发现，生产者都有义务召回同类缺陷产品。 中国人民大学王利明教授就持后一种观点。
他认为，召回在性质上与法律责任是有区别的，它是法律为了防患于未然而为生产者设立的普遍性义务。 将产品召回视为一种法定义务，有利于促使生产者或者销售者主动履行其义务，消除对消费者可能产生的危险。
如果将产品召回视为一种责任，由于责任的发生是在义务的不履行之后，似乎意味着必须到等待损害实际发生之后才能承担；尤其是企业主动实施召回行为，本身是一种正常的商业行为，体现了生产者对消费者负责任的态度，是为了防范和化解危险，应当是值得提倡和鼓励的行为。 如果我们将其界定为法律责任，则表明企业已经受到法律的否定性评价，这就可能不利于督促企业主动召回。
因此，将召回界定为法律责任实际上不利于促使企业主动履行其召回义务。从今后的发展趋势看，我们应该尽量鼓励企业在发现产品存在缺陷或者隐患后，主动召回产品。
从这个意义上讲，丰田公司虽然在此次大规模产品召回过程中大伤元气，且饱受诟病，但是其主动召回缺陷汽车产品的态度，展现了一个跨国企业直面现实、勇于担当的良好形象。
2.轮胎三包规定内容有哪些
基本政策：1出现趾口裂，2鼓包，3内漏丝，等
和带内胎轮胎的三包差不多
前提是花纹一半以上
先是必须是生产日期起三年以内的正品轮胎，然后根据不同厂家的政策进行理赔，半钢一般是在3.5MM以上，不收磨损费，斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔，根据厂家不同政策收取一定的磨损费
轮胎使用中出现鼓包有几种原因，早期出现一般因为轮胎在生产过程中，部件间产生气泡或隔离介质，汽油等等杂质，这属于质量问题，在使用过程中出现鼓包的情况，需要查看鼓包周围10公分左右有没有被戳通戳伤的现象，如果没有伤的话，有70%以上是轮胎出了质量问题，不过一般的大品牌三包是很难的，条件比较苛刻
3.汽车三包政策和汽车召回制度有哪些区别
核心内容：汽车三包政策与汽车召回制度之间的联系和区别是什么？都是解决汽车质量问题。汽车三包政策和汽车召回制度在性质上，法律依据，对象、范围和解决方式上有区别。法律快车小编接下来为您一一介绍。
从表面上看，汽车召回和“三包”都是为了解决汽车出现的一些质量问题，维护消费者的合法权益。
汽车召回和“三包”有以下区别：
1、性质不同
汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素，维护公众安全；汽车“三包”的目的是为了保护消费者的合法权益，在产品责任担保期内，当车辆出现质量问题时，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失。
2、法律依据不同
汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。汽车“三包”对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任，根据《产品质量法》对在“三包”期内有质量问题的产品，国家制定有关“三包”规定，由销售商负责修理、更换、退货，承担产品担保责任。
3、对象不同
汽车召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，这个缺陷必须是在一批车辆上都存在，而且是与安全相关的。汽车“三包”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题，一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。在“三包”期内，只要车辆出现质量问题，无论该问题是否与安全有关，只要不是因消费者使用不当造成的，销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。
4、范围不同
汽车“三包”主要针对家用车辆
4.召回车辆怎么赔偿
首先汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
而作者说您的途观L的召回就是返厂修理或者更换配件，车主将车交给当地上汽大众4s店，再由4s店统一送回厂家修理或更换相应配件，并会告诉你一个还车时间。
在这段时间耽误您的使用时，消费者有权向4s店提出补偿或替代的车辆。
消费者是有权提出相应赔偿的。
5.汽车轮胎的三包内容是如何规定的
1. 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决.
2. 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
1） 轮胎花纹深度尚余70%以上的，免费更换新胎.
2） 轮胎花纹深度尚余60%-69%，按出厂价30%换新胎.
3） 轮胎花纹深度尚余50%-59%，按出厂价40%换新胎.
4） 轮胎花纹深度尚余40%-49%，按出厂价50%换新胎.
5） 轮胎花纹深度尚余30%-39%，按出厂价75%换新胎.
3. 花纹深度测量方法：
纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度.
横向花纹：1200-20、1000-20、1100-20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；
900-20距胎冠中心线35MM处；
825-20及其以下规格，花纹沟第一转折位处.
4. 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上， 与正品相区别和防止重复理赔.
6.汽车三包与召回的区别
质量问题指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符的情况。
汽车召回和“三包”都是为了解决汽车出现的质量问题，但两者在性质、对象、范围和解决方式上是有区别的。质量问题指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符的情况。
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7.国家三包法规定
鞋类产品“三包”服务明细： 三包期限： 客户购买产品之日起 7 天内（即销售凭证所标示购买之日起计），全真皮布料的运动鞋三个月，非真皮面料的 运动鞋、休闲鞋一个月为三包期。
1、包退： 客户购买 产品之日起 7天内（即销售凭证所标示购买之日起计），如出现因挑选不当未穿过，新鞋不配 双，尺 寸大小不一，顺脚，可以退货、换货。 2、包换： 三包期限内，凡出现以下问题给予包换 ： （ 1 ）正常使用而出现断底、断面、断跟、断帮之一者，可以退换。
（ 2 ）正常使用下，因同一部位修理两次仍不能正常使用时，凭修理记录和证明包退换。 3、包修： 三包期限内，正常使用情况下 出现开胶、脱线、断线、跟面脱落问题者，凭销售凭证可给予免费修理。
（注：三 包期限过后，消费者凭各销售商的销售凭证可给予修理，我司将收取基本的成本费用） 属于下列情况之一者，不实行“三包”： 1 、消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的。 2 、消费者自行拆动或修理造成损坏的。
3 、无“三包”凭证及有效销售凭证。 4 、超出“三包”期限规定的。
5 、标明为“处理品”、“等外品”或“ B 品”的。
