1.安全教育5分钟内容

五分钟安全教育演讲稿篇一

老师们、同学们，早上好！

近一个月内，江苏泰兴市泰兴镇中心幼儿园、福建南平实验小学、广东雷州市雷城第一小学、山东潍坊市坊子区九龙街道尚庄小学、广西合浦县西镇小学发生了严重的校园安全砍杀事故。已引起了全国的关注，校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中快乐学习。为了使我们的校园更加安全，希望全校师生都能做到：

第一、我们全校师生都要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。若发现有安全隐患，要及时向学校汇报，防患于未然。

第二、同学们的所作所为也要有安全意识。有的同学容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。

第三、在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。

第四、要注意食品卫生安全。现在天气渐暖，食物容易变质。不吃霉变不净的食物。

第五、要注意交通安全。十二周岁以下的儿童严禁骑自行车上学，严禁乘坐无证报废、不合格的车辆。出入校门步行，放学后不要在校门外逗留；上下学途中横穿马路时要格外注意安全。

第六、严禁攀坐各楼层护栏，不得在各楼层的楼梯或走廊追逐，奔跑，打闹、以防跌倒、摔伤；课间操、放学下楼梯、升旗集会解散时不要拥挤，推搡，按顺序和学校规定的分流要求上下课、间操、升旗、放学，以防发生踩踏事故。

第七、防火、防电要求不摸、不动灭火器材、电线、各种开关；为防止火灾和意外事故。

第八、所有学生必须按时到校（周一至周五上午7:40后，下午1:20后方可到校），不要提前到校，也不要错后离校。周一至周五上、下午放学后没有老师的安排不允许在学校逗留。

第九、现在天气逐渐转热，不允许任何学生到未开放的游泳场所游泳，防止溺水事件的发生。

第十、熟悉常用的急救电话号码，如120119110的用途。

同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣！

2.安全教育包括哪些方面的内容

安全教育的内容主要有下列几点：

一、交通安全教育。

二、日常生活安全 （包括防触电、防煤气中毒、防火、家务劳动安全、饮食卫生安全等）。

三、活动安全教育 （包括运动环境和器械的安全、体育课的安全、游泳、滑冰、野外活动、游戏、放鞭炮、人流拥挤的公共场所安全等）。

四、自然灾害中的自我保护教育 （包括水火灾、暴风雨、雷电袭击、地震等）。

五、社会治安教育（包括盗贼、骗子、抢劫、挟持、绑架、黄毒等）。

六、意外事故处理教育。

扩展资料：

1、安全生产思想教育

从思想上、理论上认识到搞好安全生产的重大意义，以增强关心人、保护人的责任感。三是通过安全生产方针、政策教育，提高各级员工的思想水平，使之更好地贯彻安全生方针、政策和法规。

2、安全生产知识教育

接受安全知识教育和参加每年按规定学时进行的安全培训。安全基本知识教育的主要内容是：

3、安全管理理论及方法教育

每个职工都要熟悉本工种、岗位专业安全技术知识。安全技术知识是比较专门、细致和深入的知识。它包括安全技术、劳动卫生和安全操作规程。

参考资料来源：百度百科-安全知识教育

3.安全教育的内容

自我保护能力是孩子们快乐健康成长的必备能力。

只有学会自我保护，远离危险，我们的孩子才能拥有幸福，享受美好的生活。 为了孩子的健康和安全，家长和老师应该及早教给他们一些必要的安全常识以及处理突发事件的方法，注意培养孩子的自我保护能力及良好的应急心态。

第一、重视家居安全教育：提高孩子在家的安全指数 第二、强化交通安全意识：确保孩子外出安全 第三、教授防火与防爆知识：让孩子于危难处求生机 第四、普及避险常识：让孩子在突发灾难中学会逃生 第五、规范户外活动行为：让孩子在玩乐中避险 第六、引导孩子警惕社会恶性事件：让孩子远离社会伤害 第七、关注校园安全：让孩子远离校园意外伤害 第八、援助孩子心理建设：避免孩子的人生走弯路。

4.安全教育内容

安全是教育的重中之重，重视做好学生的安全教育和学校的安全防范工作，是学生全面、健康成长的基本前提，也是教育行政部门、学校、家长、社会各界义不容辞的责任。学校安全教育在培养孩子安全意识时要注意一下几点：

1、扩大学生安全教育的路径。

建立学校家庭协作共管机制。学校和家长协作共同管理，以引导为主、管理为辅的方式规范学生的行为，形成健康的校园和良好的家庭环境。学校还可以利用网上丰富的信息资源库，挖掘一些具有教学价值的思想政治信息，并将其整合为生动的电子教材，既提高了课堂的教学效率，也为学生身心健康发展营造了积极向上的舆论氛围。学校还可以邀请法律专家通过案例分析的方式来告诉学生如何捍卫自身的权益，提高他们的安全意识。

2、提高教师素养和教育能力。

教师作为教育者，责任重大。在新形势下，教师有必要改变传统的教学模式，采用现代化信息教育模式来提高学生的安全意识，不断提升自己的信息素养与教育能力，以满足新时期学生的发展需求。

3、社会实践与校园安全管理相结合，发挥学生主体作用。

社会实践是学生接触社会，增强自身能力，进行自我教育的有效途径。学校应将学生社会实践活动与校园安全管理有机结合，建立相关工作运行机制，使学生在维护校园安全等工作中实质性地参与到校园的安全管理中来。教师可提前运用多媒体设备制作课件，播放一些教学中发生伤害事故的视频，使学生了解到事故发生的主要原因大多是当事人安全意识薄弱造成的。教师还要在教学内容中引入安全保护方法，在开始新学期学习前，先开展安全知识教育，将有关的资料、常识打印出来，发放给学生。告诉学生使用简单急救器材的方法，怎样利用窗帘、床单等逃生，如何利用毛毯、木板等现有物品作为担架运送伤员。综合考虑学校场地、气候、学生体质、教学内容等因素，反复强调易受伤的地方，增强其安全意识，在最大限度上减少安全事故的发生。

三、强化教师责任，创新生命安全教育方法

学生是教学的主体，而教师则负责组织与指导活动。教师应重视生命安全教育，将其贯穿于课堂教学之中，强化自身责任，增强学生的自我保护意识与能力。针对其年龄和心理特点，给予一定的心理健康辅导，使其形成高尚的道德情操与正确的竞争意识。另外，学校需开设心理咨询课程，引导学生形成正确的价值观和生命观。

5.安全教育包括哪些

安全教育的内容一般包括：安全生产思想教育、安全生产知识教育和安全管理理论及方法教育。企业应根据不同的教育对象，侧重于不同的教育内容，提出不同的教育要求。

1、安全生产思想教育

主要包括安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教育。通过学习方针、政策，提高企业各级领导和全体职工对安全生产重要意义的认识，使其在日常工作中坚定地树立“安全第一”的思想，正确处理好安全与生产的关系，确保企业安全生产。

通过安全生产法制教育，使各级领导和全体职工了解和懂得国家有关安全生产的法律、法规和企业各项安全生产规章制度。使企业各级领导能够依法组织企业的经营管理，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针；使全体职工依法进行安全生产，依法保护自身安全与健康权益。

通过典型经验和事故案例教育，可以使人们了解安全生产对企业发展、个人和家庭幸福的促进作用；发生事故对企业、对个人、对家庭带来的巨大损失和不幸。从而坚定安全生产的信念。

2、安全生产知识教育

主要包括一般生产技术知识教育、一般安全技术知识教育和专业安全技术知识教育。就是说，通过教育，提高生产技能，防止误操作；掌握一般职工必须具备的、最起码的安全技术知识，以适应对工厂通常危险因素的识别、预防和处理；而对于特殊工种的工人，则是进一步掌握专门的安全技术知识，防止受特殊危险因素的危害。

6.安全教育手抄报内容

安全的呗 第一部分：交通安全常识 （一）、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义 （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

行人必须遵守下列规定：（1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；（2）横过车行道，须走人行横道。（3）不准穿越、倚坐道口护拦。

（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。（5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。

儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定 （1）乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

（2）不准在车行道上招呼出租汽车。（3）不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。

（4）机动汽车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。（5）乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。

骑自行车、三轮车必须遵守下列规定。（1）转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

（2）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。（3）不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。

（4）不准牵引车辆或被其它车辆牵引。（5）不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。

（6）骑三轮车不准并行。（7）未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。

（8）未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 （二）水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

4、不乘坐超冒险航行的船舶。5、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。

（三）铁路交通安全常识 行人和车辆通过铁路道口时应注意： （1）行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。（2）车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

（3）凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）。 （4）设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

（5）红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。（6）遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步了望，确认安全后，方准通过。

（7）车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行。严禁在铁路路基上行走，乘凉、坐卧钢轨。

严禁在站内或区间内铁路上逗留、游逛、穿越或捡拾物品。 禁严扒车、钻车、跳车和无票乘车。

铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。 第二部分：消防安全常识 1、燃烧必须具备三个条件：有可燃物、有助燃物、有着火源。

常见的火源有：明火、高温物体、火星、电火花、强光等。2、生活中的因素引起的火灾主要包括：用火不慎、用电不慎、用油不慎、用气不慎、吸烟不慎、玩火、燃放烟花爆竹等。

3、学校及公共场所防火 （1）禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校。（2）实验用的易燃易爆物品，要有专门库房存放，随用随领，不要在现场存放。

（3）注意经常检查电器设备的安装使用情况，用完后要切断电源。（4）不带火种不携带易燃易爆物品（如汽油、洒精等）去公共场所，或乘坐公共交通工具。

山林防火 （1）教师和家长带孩子外出野游、打猎、放牧、采药时不要带火种进山，更不准在山林地区吸烟。（2）学校组织学生到山林地区旅游时，严禁组织野炊、篝火等活动。

家庭防火（1）安全使用炉火 一是烟囱要远离电线、顶棚、木墙壁和木门窗等，至少相隔0.2米以上。二是炉体周围应有防护或离开可燃物0.5米以上。

三是清除炉灰、炉渣时不要乱倒，不可接触可燃物，最好要有固定的安全地方，刮风天倒炉灰更应注意。 四是生火时千万不要用汽油、柴油和洒精等引火。

（2）安全使用液化石油气 一是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内，以防漏气失火。二是正确掌握开关的使用方法，要火等气，不要气等火，用毕切记关阀门、开关，阀门坏了要及时更换。

不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。三是使用液化气时，要有人看管，不可远离，随时注意调节火头的大小，防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰，引起跑气。

四是液化气罐应直立，不能倒放，更不能用开水泡或火烤。五是如发现有气漏出，应立即采取措施：打开门窗，用扇子煽，以便通风换气（但不能用电扇吹），然后查找漏气部位。

灭火基本知识 （1）隔离法：这是一种消除可燃物的方法。

7.安全知识

一、上学路上的安全 1.行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 2.骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。

这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。

（5）不骑"病"车。 （6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。

最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 3.乘车安全 （1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 （3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能 伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 （5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

二、上网安全教育薄弱，网络内容待分级 近年来，我国青少年网民发展十分迅速。截至2002年1月，我国24岁以下网民人数已达1735万，网络已成为青少年学习知识、交流思想、休闲娱乐的重要平台。

网络犹如一把双刃剑，增强了青少年与外界的沟通和交流，但其中一些不良内容也极易对青少年造成伤害。这突出表现在：许多青少年上网浏览色情、暴力等不健康的内容，沉迷于内容低级、庸俗的网上聊天等。

网络“无时差、零距离”的特点使得不良内容以前所未有的速度在全球扩散，网络不良内容甚至还会造成青少年生理上的伤害。“网络上瘾症”是近些年出现的医学名词，患者过度依赖网络，甚至如同酗酒、吸烟一样，在下网后会出现精神萎靡、身体不适等症状。

制订适合中国国情的网络教育内容分级标准是中国现代远程教育标准化委员会的跟踪研究课题之一。在参与此项课题的研究过程中，笔者于2002年3月对上海地区60名18~24岁学生和40名教师进行了“因特网内容分级和过滤认知及倾向性”问卷调查，发现了一些人们以往所忽视的问题。

上网安全教育相当薄弱 师生上网存在时空差异。学生主要是在家里和网吧上网，而教师主要是在学校和家里上网，被访教师中竟然没有一人在网吧上网。

在网吧上网占据了学生的很大一部分时间，由于得不到教师和家长的监管，网吧此前较混乱的管理必然使得学生很容易接触到网上不良内容。 师生对于网上不良内容认知及倾向性差异。

许多学生都曾无意间浏览过不良内容，相比较而言，绝大部分教师只是听说而已，还有近半数教师不知有网上不良内容之说。笔者在对教师进行问卷调查时，许多教师表示“根本不懂”，学生对于网上不良内容的认知要远远高于教师。

笔者在问卷中列举了国内与网上内容分级过滤相关的法规、组织、活动或事件，主要是要了解师生对此的了解程度，结果让人非常遗憾，大多数学生和教师一无所知。同时，绝大多数青少年对浏览色情网站感到无所谓。

说明目前青少年普遍缺少上网安全意识，我们对于青少年上网安全教育还相当薄弱。由此看来，对网上不良内容的分级过滤不仅重要，而且必要。

内容分级过滤势在必行 国外和我国港澳台地区的实践证明，网上内容分级过滤是个系统工程，不能单纯依靠技术，还有更为重要的是政策法规和社会教育。完善的政策法规、广泛的社会教育，加之简单易用的过滤产品才是净化网上环境的完美组合。

传统媒体的内容监管已经不能适应因特网发展的要求。采用内容分级是全球的发展趋势。

不论政策法规、社会教育或是过滤技术，他们的共同基础都是分级标准，但遗憾的是中国目前尚未建立自己的内容分级标准，这就造成一系列问题：譬如对于“色情”和“性科学”的界定，许多教师和家长自己都说不清楚，也很难正确引导青少年；又如许多不法分子利用。