1.关于大学生安全的手抄报

、安全的概念和内涵 安全需要伴随人类历史发展的全过程，安全是社会发展的前提，是人类的根本，是生存和发展的保障，是人们历来关注的重点。

高校“象牙塔”中的大学生也难免面对各种危险，或是潜在的，或是明显的；或是因为无知造成的，或是由于明知故犯带来的，等等。学习和掌握一些安全只是会使我们终生受益。

安全就是指没有危险，不受威胁，不出事故。安全是一个大学生完成学业的保证，安全是一个学生思想进步，健康成长和立志成才的基本条件。

安全不仅仅是指在生活方面的安全有保障，也是指思想上的，心理上的。学习安全只是不仅可以保证我们自身的安全，还可以用科学的理论武装自己的大脑，防止不良文化的影响，是自己生活在一个安全的思想世界中。

在自己的人身和思想都是安全的情况下，就能使社会更加安全。从而使经济发展的不稳定因素减少。

一个人也就可以为社会做出更多的贡献。 从狭义上讲个人安全就是一个人的人身安全，从广义上讲，安全不仅仅是指个人，每个个体的安全同时还涉及到集体，社会，国家的安全。

不仅是从思想上，也是从个人的行为上来说的。 二、安全意识的形成对成才的意义及影响 1. 安全意识的形成对大学生成才的意义 随着社会的发展，高校由过去的封闭型办学变为开放型办学，有一般教学、科研机构，变为教学、科研、生产、商贸等多元化的社会机构。

高校由原来单一的教学封闭型转变为全方位、多功能、开放型的“小社会”。客观上给高校的安全造成诸多不利因素。

在维护大学生人身安全的前提下，才能使得大学生能够正常完成学业。走向社会。

为社会做出贡献。 据调查，高校外来人员引发的案件占高校刑事、治安案件的40%以上。

在社会治安形势严峻、高校周边治安环境复杂、校园治安形势不容乐观的情况下，加强大学生安全教育，提高他们的安全防范能力，可以有效地减少和避免发生在大学生中的各种安全问题，从而起到维护高校安全和稳定的积极作用。 如何让大学生能够确保自己的人身安全呢？怎样才能让大学生从根本上把事故防范与未然呢？最好的办法就是切实加强大学生的安全意识。

安全意识形成的意义就在于真正让学生安全了，让学生从根本的源头防止安全事故的发生。有了安全意识，懂得自己保护自己，就是在未来的成才路上加了一层保护网。

保护好自己才能安全的学习，为祖国做出自己应有的贡献。 2. 安全意识的形成对大学生成才的影响 由上可见，安全意识的有无对大学生有着十分重大的影响。

而安全意识是怎么建立的呢？最好的办法就是学习安全知识。从课堂上汲取知识是学生接受事务最好的办法。

不仅可以在学习的时候潜移默化的掌握知识，而且所得到的安全意识对学生个人是由十分重大的好处的。 有了安全意识，学生就可以在日常生活中平安。

这也是开设安全意识课最重要的目的。就是学生自己能够在日常生活中保证自己的人身安全，达到了这个目的，也就为安全成才增加了砝码。

从学生的角度保证了其自身的安全。 由此可见，安全成才讲的就是让学生自己安全，安全的完成学业。

报答供养自己的父母，和提供条件的社会和国家。 在全意识的形成过程中，学生也可以建立对权利与义务的正确认识。

在保证自己安全的同时，遵纪守法，也保证了他人的利益。这样的好处是几何行成长的。

在自己安全的同时，自然也就具备了安全成材的必要条件：在人身安全方面，因为有安全意识的存在，使得大学生在日常生活中难以被他人侵犯，即使被伤害了，也能迅速找到有效途径来挽回损失，把危害降到最低。也可以惩罚犯罪分子，让其不在为非作歹。

对大学生本身来说，自己的利益被侵害了，但是因为找到了有效的途径解决，也不会给自己留下阴影。对个人的心理很有好处。

这样就从思想方面保证了大学生的安全，不会因此而对社会产生不满。正是因为懂得什么是自己的利益，如何保护自己的利益，大学生就不会主动去侵犯他人的利益。

因为从整个社会的角度来说，大学生是素质较高的一个群体。如此也就保证了大家的，社会的安全。

思想方面往往是薄弱的一个环节。以前有报道过，某军事大学的学生因为将国家的军事机密泄露给台湾间谍而被逮捕的事件。

他被逮捕的原因就是，对什么是机密了解的少，知道的少。在不知情的情况下使自己违法。

同时危害了国家的安全。在学习安全课程，树立安全意识以后，我们不仅懂法，而且会按照法律规定的去做，这样就保证了自己不犯法，也维护了国家的安全。

以上阐述的 就是安全教育的影响。对大学生的安全成才，从法律上和人生的自身的安全上得到保证。

三、结合实际，采取那些措施，如何树立安全意识，确保安全与成才 现在，全国高校都越来越重视大学生的安全教育工作。北京高校将重点采取的措施主要是：充分利用好专题片、教学课件、案例选编等参考资料，做好开学期间的大学生安全教育工作，上好新生入学后的安全教育第一课；进一步推进安全教育“进课堂、进教材、落实学分”的进程；着手建立符合新时期大学校园安全实际的安全教育体系，逐步建立健全大学生安全教育工作的长效机制；提高实践环节在大学。

2.安全教育知识手抄报

迎奥运，文明交通我参与' 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。

当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。

安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。

十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。

中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。 交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。

然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？ 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。

同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。

同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧。

3.安全教育知识手抄报

迎奥运，文明交通我参与'

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！

4.校园安全手抄报内容

校园安全之注意事项

1、在校时间学生不得无故离开学校，有事外出得向班主任请假。

2、学生上课要遵守纪律，要听从老师指挥，特别是体育课、活动课等，应在老师的指导下使用体育器材。 3、课间玩耍不打闹追逐，严禁爬围墙、爬树、爬走廊栏杆、攀校门等。 4、上下楼梯靠右行，不在楼道玩耍，严禁从楼梯扶手上滑下。 5、不喝生水，不买无证小摊的食品，不吃过期或变质食品。 6、不带利器及易燃易爆物品来校，不做危险游戏。

7、午间用膳要服从教师的要求，不在用膳时讲话、嬉戏或做其他事情。

8、注意用电安全，不要乱摸乱动教室、走廊等公共场所的电器设备、开关、插座等。 9、学生放学回家要按时离开学校直接回家，不要在教室、校园内逗留，也不要在街头游逛。

10、上下学要遵守交通规则，过马路时看清来往车辆，要走人行横道。学生乘车一定要遵守交通法规，不乘坐不符合规定的车辆（如摩托车、三轮车、货动车等），不乘坐超载车辆。 校园盗窃的方式及手段

纵观以往发生在校园的盗窃案件，可以看出盗窃分子在作案前或作案过程中往往有种种活动，供我们识别。 1、借口找人，投石问路。外来人员流窜盗窃，首先要摸清情况。包括时间、地点、治安防范措施等。往往以借口找人为由打探虚实，一旦有机会就立即下手。

2、乱闯乱窜，乘虚而入。有些犯罪分子急于得到财物，根本不“踩点”，而是以找人、借东西为由，不宜下手就道歉告退，如有机会立即行窃。

3、见财起意，顺手牵羊。有些偶然的机会，使盗窃分子有机可乘。看见别人的自行车没锁，顺手盗走。 4、伪装老实，隐蔽作案。个别人从表面看为人老实，工作、学习积极，实为用此作掩护，作案后不会被人怀疑。 如何防盗 1、自行车防盗

(1)购买新车一定要有发票，办理落户手续以防丢失。一旦发生丢失也便于查找、认领。

(2)自行车放在指定地点，并要及时上锁。露天存放自行车，可将两车锁在一起，使窃贼难以搬走，减少丢失。

(3)购买正规厂家生产的车锁，防止被人捅撬盗车。

另外，我们建议您在上学期间不要购买高档自行车，以减少丢失后的经济损失。 2、教室防盗

(1)不要随意将随身听、复读机、MP3播放器等贵重物品及现金放在教室，课间休息随身携带，以防被盗。

(2)下课后将书包背回家，不要图方便放于教室内，以防物品丢失。

5.关于校园安全教育黑板报的资料

育部部长周济、副部长赵沁平，北京市副市长范伯元，建设部党组成员、中纪委驻建设部纪检组组长姚兵，团中央书记处书记、全国少工委常务副主任张晓兰等领导同志出席活动。

公安部等有关部门的负责同志也出席了活动。通常在校园里举行的中小学生安全教育日活动，搬到了繁华的广场上举办，在向公众传达着主办者这样的愿望：中小学生的安全需要全社会的关心、关注和支持。

周济部长等领导在活动开始后，与北京市中小学生一起观看了西城区北长安街小学、进步小学学生的“交通指挥手势操”表演、交通安全宣传展板，并向学生们发放了印有交通安全新童谣的课程表、交通安全知识宣传折页、中小学生安全知识挂图、中小学生应急避险读本等安全宣传材料。随后，与学生们一起在“增强交通安全意识，提高自我保护能力”留言条幅上签名留言，希望广大中小学生自觉遵守交通规则，防止各类交通事故，祝愿中小学生“高高兴兴上学，平平安安回家”。

北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部门在现场设立了咨询处，对群众和学生提出的有关交通安全的问题进行了现场答复。 背景资料 交通事故是学生伤亡主因 全国中小学生安全教育日制度创立于1996年，每年3月份的最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日，每年确定一个主题。

全国中小学生安全教育日期间，各地和中小学校都将通过组织观看交通安全录像片、举办交通安全讲座、主题班会等多种形式的活动，对广大中小学生进行交通安全教育。根据有关部门提供的资料显示，2004年因交通事故造成中学（包括中专）生死亡1767人，受伤10098人；造成小学生死亡2656人，受伤10819人。

交通事故是造成中小学生伤亡最主要的原因之一。访谈 有关专家认为：更要注重提高安全意识 本报记者 王友文 “据我们的一项调查显示，中小学生交通事故主要责任方在学生的，不下六成，从中可以看出培养孩子的自我保护能力很重要，但是，我仍然觉得提高意识的重要性要高于培养能力。”

中国青少年研究会副秘书长黎陆昕认为。 对于当前提高学生交通安全意识的做法，黎陆昕认为效率不高。

“家长特别是母亲哪一次在孩子出门时不都是一再嘱咐注意交通安全？但很多孩子都听麻木了，他们的安全意识并没有因此而明显改变。”黎陆昕认为，现在很多学校在校门口、车棚张贴了不少警示语，教师也在大会小会上说，但事故的发生率也并没有因此而降下来。

他认为有效的交通安全意识教育必须实在，必须触及孩子们的灵魂。 黎陆昕提倡的是从结果上给学生以震撼，即用由于不遵守规章而造成的严重事故后果来教育孩子。

可以用交通事故图片展、播放交通安全片等方式来教育孩子，让他们通过可怕的事故明白交通事故会给本人、家庭带来严重后果，借此冲击孩子的内心，促进他们的反思，真正让他们明白违章的可怕，做到入心入脑。 链接一：上海警民联手维护校园交通安全 本报讯 日前，上海市大多数中小学校根据实际，通过各种途径和方法维护校门周边交通安全，学校的教师和学生的家长都感觉到：现在校门口环境好多了，孩子们也有了安全感。

据了解，该市绝大多数学校均在校内张贴了本地区有关执法部门的举报电话，发现校门口有乱设摊、乱停放现象，及时向有关部门反映，有些学校还按交巡警要求，设立家长接送孩子停车点。一些学校成立了小交巡警队伍，在公安部门的指导下，利用双休日到南京路步行街向行人宣传交通法规。

除了警民联手，家长和学校就校园门口安全问题也积极互动。静安、闸北、黄浦、奉贤等区的学校专门告知家长学生到校、离校和接送的时间，家长接送孩子一律在校门外；用车接送孩子上下学的家长，要自觉遵守交通安全，并签订《安全承诺书》。

针对郊区学生骑车上学多的状况，奉贤、嘉定等区许多学校采用各种途径和方法，规范学生的交通行为。一是排查校内骑车学生的年龄，对不符合骑车年龄的学生给予劝阻，同时，组织教职工对学生的自行车车况进行检查修理；二是实行“错开放学时间”、“分流接送孩子”等制度，尽量避免校门口交通拥堵现象的发生。

（沪宣） 链接二 重庆加强校车管理确保学生安全 本报讯 为加强校车安全管理工作，重庆市教委、市公安局日前下发通知，要求各级教育行政、公安部门和学校要将校车安全纳入行政管理的重要一环。 重庆明确要求，分管领导和具体管理人员，落实责任，制定措施，确保不发生交通安全事故；要根据本校校车的实际用途、运送师生数量和经济的承受能力选购或租用符合师生运送安全要求的车辆。

租用车辆时必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任；不得购买或租用病车、组装车、报废车等作为校车使用；必须对驾驶校车的从业人员的资质、身体和心理健康状况进行不定期审查，必须与驾驶员签订安全责任书。校车驾驶人员须持有与准驾车型相符的驾照，驾龄在5年以上，年龄不超过50周岁，无不良嗜好和严重的外界影响因素，近5年内无重大责任交通事故；参与学校师生运送的租用车辆必须是新车入户5年以内，车况良好，且必须经具备资质的车辆检测线检测合格的车辆。

重庆还规定，自有或租。

6.关于学校安全的手抄报

安全工作是学校工作的重点之一，我希望学校自始至终就高度重视安全工作。

学校建立健全了 各种安全制度，成立了安全工作领导小组，加强对全校师生进行经常性的和重点时段的安全教育和安全 督导工作，保证了学校的安全工作有组织、有领导、有制度、有落实。学校通过各种途径，像全校集会 、升旗仪式、家长会、班校报、主题班会、安全征文、演讲比赛、校园广播等形式，注意加强对我们的 同学进行交通、防火、防水、防毒、防电、防盗、防传染病和防不法侵害等方面的安全知识教育。

学校 还在全镇各村成立了由两名同学组成的安全监督检查小组，并通过与我们的学生、家长、班主任、有关 老师签订“学生安全公约”、“安全工作责任书”，加强节假日巡视检查等多种形式，不断强化和提高 全校师生的安全防范意识和安全责任感，努力消除各种安全事故隐患，保证了学校工作的正常开展和同 学们身心的健康成长。 但是，不可否认，尽管学校有关领导和我们的班主任老师通过各种形式对我们的同学进行了多方 面的安全、法制和纪律教育，采取了各种各样的防范措施，可仍有部分同学无视学校有关的安全纪律规 定，无视国家有关的法律和法规，做出了一些有可能伤及自身和伤及他人的违纪违法行为。

这部分同学 在安全方面确实还存在着许多的问题和隐患，例如课间在楼上楼下追逐疯打；自行车不按规定场地摆放 和上锁，防盗意识较差；使用体育运动器械时违章操作；违纪玩火玩水摆弄电器；放学后在校内外逗留 时间过长；携带玩弄藏匿刀棍等危险器具；同学之间发生矛盾纠纷后拉帮结伙通过拳脚打架来解决；节 假日双休日结伙闲逛惹是生非破坏群众纪律，违纪到危险水域玩水、游泳、捉鱼摸虾等等。 有些同学尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隐患更多，他们主要表现在：交通安全 意识淡漠，安全责任心差，存有侥幸心理，缺乏安全防范和自我保护意识；交通法规知识较少，经常有 违反交通法规的现象；无证驾驶机动车辆，违章高速行驶；多人骑自行车并行，路上骑车时撒把、追逐 、疯闹；不服从交通红绿灯的指挥，随意冲闯红灯；随意横穿公路；不主动给机动车让路，与机动车抢 行；乘坐学生班车时抢上抢下、拥挤疯闹；违纪到铁路周围玩耍；违纪携带火种玩火；节日燃放鞭炮不 注意场合；封山期内带火种进山区林区游玩；违反操作规程使用火、电、油、气，违纪到危险水域玩水 、游泳、捉鱼摸虾等等。

从以上种种不安全现象的大量存在同学们不难看出，交通安全和防火、防水安全就是我们同学目 前在安全方面最需要注意和防范的几个重点 下面，针对目前我们在安全方面存在的诸多问题，结合我们学校的实际情况，我和同学们一起重 新学习和回顾一下学校制定的安全工作责任书，要求同学们认真听讲，认真领会，认真落实学校有关的 安全制度，真正做到有备无患，警钟常鸣，确保自身的安全。

7.安全知识手抄报内容

交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

8.安全教育手抄报内容

安全的呗 第一部分：交通安全常识 （一）、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义 （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

行人必须遵守下列规定：（1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；（2）横过车行道，须走人行横道。（3）不准穿越、倚坐道口护拦。

（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。（5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。

儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定 （1）乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

（2）不准在车行道上招呼出租汽车。（3）不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。

（4）机动汽车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。（5）乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。

骑自行车、三轮车必须遵守下列规定。（1）转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

（2）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。（3）不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。

（4）不准牵引车辆或被其它车辆牵引。（5）不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。

（6）骑三轮车不准并行。（7）未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。

（8）未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 （二）水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

4、不乘坐超冒险航行的船舶。5、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。

（三）铁路交通安全常识 行人和车辆通过铁路道口时应注意： （1）行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。（2）车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

（3）凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）。 （4）设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

（5）红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。（6）遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步了望，确认安全后，方准通过。

（7）车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行。严禁在铁路路基上行走，乘凉、坐卧钢轨。

严禁在站内或区间内铁路上逗留、游逛、穿越或捡拾物品。 禁严扒车、钻车、跳车和无票乘车。

铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。 第二部分：消防安全常识 1、燃烧必须具备三个条件：有可燃物、有助燃物、有着火源。

常见的火源有：明火、高温物体、火星、电火花、强光等。2、生活中的因素引起的火灾主要包括：用火不慎、用电不慎、用油不慎、用气不慎、吸烟不慎、玩火、燃放烟花爆竹等。

3、学校及公共场所防火 （1）禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校。（2）实验用的易燃易爆物品，要有专门库房存放，随用随领，不要在现场存放。

（3）注意经常检查电器设备的安装使用情况，用完后要切断电源。（4）不带火种不携带易燃易爆物品（如汽油、洒精等）去公共场所，或乘坐公共交通工具。

山林防火 （1）教师和家长带孩子外出野游、打猎、放牧、采药时不要带火种进山，更不准在山林地区吸烟。（2）学校组织学生到山林地区旅游时，严禁组织野炊、篝火等活动。

家庭防火（1）安全使用炉火 一是烟囱要远离电线、顶棚、木墙壁和木门窗等，至少相隔0.2米以上。二是炉体周围应有防护或离开可燃物0.5米以上。

三是清除炉灰、炉渣时不要乱倒，不可接触可燃物，最好要有固定的安全地方，刮风天倒炉灰更应注意。 四是生火时千万不要用汽油、柴油和洒精等引火。

（2）安全使用液化石油气 一是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内，以防漏气失火。二是正确掌握开关的使用方法，要火等气，不要气等火，用毕切记关阀门、开关，阀门坏了要及时更换。

不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。三是使用液化气时，要有人看管，不可远离，随时注意调节火头的大小，防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰，引起跑气。

四是液化气罐应直立，不能倒放，更不能用开水泡或火烤。五是如发现有气漏出，应立即采取措施：打开门窗，用扇子煽，以便通风换气（但不能用电扇吹），然后查找漏气部位。

灭火基本知识 （1）隔离法：这是一种消除可燃物的方法。

9.学校安全知识

指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

小学生安全知识——骑车安全

(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑"病"车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。